Seceta europeană dezgroapă nave de război naziste în Dunăre, ruine istorice

cometariu

Una dintre cele mai grave secete înregistrate în Europa a uscat principalele căi navigabile ale continentului, dezvăluind relicve precum un sat scufundat îndelung și navele de luptă din perioada celui de-al Doilea Război Mondial.

În această săptămână, nivelurile scăzute ale apei de pe tronsonul sârbesc al fluviului Dunărea au scos la iveală un cimitir de nave de război germane scufundate, pline cu explozibili și muniție. Navele, care au apărut în apropierea orașului-port Prahovo, făceau parte dintr-o flotă nazistă de la Marea Neagră care s-a scufundat în 1944 în timp ce fugea de forțele sovietice. Mai multe nave sunt de așteptat să fie găsite găzduite pe malurile de nisip ale râului, încărcate cu ordonanță neexplodată.

Un ministru junior al transporturilor sârb spuse media locală erau în jur de 10.000 de dispozitive explozive în apă.

Alte ruine au apărut și în jurul Europei, pe măsură ce apele se retrag din cauza secetei. În iulie, un pod roman antic construit în timpul secolului I î.Hr a fost descoperit în râul Tibruiar în august, din lacul de acumulare Belesar din Spania a apărut un sat care fusese inundat în mod deliberat în 1963 pentru a construi un baraj.

Satul este unul dintre numeroasele situri scufundate sub rezervoare din Spania. Un oraș fantomă care fusese inundat pentru a construi un baraj la granița Spaniei cu Portugalia a apărut în februarie, dezvăluind case cu ferestre și pereți încă intacte.

Seceta a amenințat rutele de transport maritim, aprovizionarea cu alimente și electricitatea în Europa în această vară. Cercetătorii Uniunii Europene au declarat la începutul acestei luni că aproape jumătate din continent se află în condiții de „avertizare”, ceea ce înseamnă o secetă severă și un deficit major de umiditate a solului, The Washington Post a raportat.

Nu este prima dată când majoritatea site-urilor și relicvelor ies din apă. Navele naziste, de exemplu, și-au făcut apariția în timpul a caniculă din 2003. Însă severitatea secetei din acest an a făcut ca căile navigabile să fie deosebit de dificil de navigat, deoarece bărcile scufundate reprezintă un pericol pentru navele de pescuit și de transport maritim care trebuie să ocolească cotele pentru a se descurca. Navele trebuie acum să treacă printr-o porțiune de 110 de metri a Dunării, aproape jumătate din calea navigabilă disponibilă la care aveau acces cândva, potrivit Reuters.

Ghețarii din Europa se confruntă cu cea mai gravă topire înregistrată

Oficialii estimează că va costa aproximativ 30 de milioane de dolari pentru a elimina peste 20 de nave, muniție și explozibili, a raportat știrile.

Dar condițiile uscate le-au oferit, de asemenea, arheologilor și cercetătorilor o privire rară în trecut și contactul cu ruinele care sunt în mod normal dificil de accesat.

La începutul acestei săptămâni, valul de căldură neîncetat care a lăsat peninsula Iberică mai uscată decât oricând în ultimii 1.200 de ani a expus, de asemenea, zeci de pietre preistorice într-un rezervor din centrul Spaniei.

Seceta a drenat rezervorul la o fracțiune din capacitatea sa, a spus guvernul spaniol, acordând arheologilor acces prețios la Dolmenul Guadalperal, despre care se crede că ar fi din anul 5000 î.Hr. Cunoscut ca „Stonehenge spaniol”, într-o referire la monumentul preistoric construit în ceea ce este acum Anglia, pietrele au fost descoperite pentru prima dată în anii 1920. Zona în care se aflau a fost inundată în anii 1960 pentru a construi un baraj și au fost vizibile pe deplin doar de câteva ori de atunci, potrivit Observatorului Pământului NASA.

„Este o surpriză, este o oportunitate rară să-l poți accesa”, a declarat arheologul Enrique Cedillo, care se grăbește să examineze relicvele înainte ca acestea să fie scufundate din nou. Reuters.

Matthew Cappucci a contribuit la acest raport.

Leave a Comment

Your email address will not be published.